Đăng ký K9WIN

Thi thoảng, gia đình nó lại gửi ra mấy hũ mắm cá linh. Ôi, chưa đầy một phút 30 giây, các đồng chí miền Nam trong đơn vị xúm lại xin mỗi người một muỗng, thế là hết sạch sành sanh. Vậy mà vui. Có đứa còn kêu người nhà gửi ra hũ muối tôm Tây Ninh, mỗi lần học ngoài thao trường, gói vào lá cóc non để ăn cho đỡ nhớ miền Nam.

Cả Ecuador và Mexico đều là các đối thủ quen thuộc của đội tuyển Argentina. Trong đó, Messi và đồng đội đã bất bại đến 7 trận gần đây trước Ecuador (thắng 6, hòa 1). Còn Mexico từng thua 4 trận liên tiếp trong các lần gặp Argentina gần đây.

Thách thức lớn nhất của TP.HCM hiện nay là thói quen sử dụng xe máy đã đi sâu vào tiềm thức của nhiều thế hệ người dân, trong điều kiện hạ tầng giao thông, phương tiện giao thông công cộng chưa đáp ứng kịp nhu cầu. Nghị quyết 98 về cơ chế đặc thù cho TP.HCM mới được Quốc hội thông qua cho phép HĐND TP ban hành chính sách khuyến khích, hỗ trợ, ưu đãi đối với các cá nhân, hộ gia đình, hợp tác xã, doanh nghiệp thực hiện chuyển đổi phương tiện giao thông từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng năng lượng sạch cũng như lộ trình thực hiện; thu mua, đổi phương tiện giao thông cũ sang phương tiện giao thông mới sử dụng năng lượng sạch. Đây là bước đi trước rất thuận lợi để TP.HCM bắt đầu thực hiện đề án kiểm soát mô tô, xe gắn máy.

Anh Khoa xác định đây là nghề ổn định, lâu dài chứ không chỉ gặp thời rồi chuyển sang nghề khác nên đầu tư rất tâm huyết, bài bản. Trong số 120 nhân viên, hơn một nửa là đội ngũ chăm sóc khách hàng. Số tổng đài và đường dây nóng đều được ghi âm để quản lý có thể nghe lại nhân viên tư vấn có đúng không, có lịch thiệp không, chăm sóc khách ra sao.

Ông Trần Quốc Mạnh, Chủ tịch HĐQT Công ty CP phát triển sản xuất thương mại Sài Gòn (Sadaco), thừa nhận dù kim ngạch tăng trưởng và tín hiệu khởi sắc xuất hiện, nhưng tình hình khó khăn vẫn chưa hết. Hiện các DN không có đơn hàng số lượng lớn mà chỉ nhỏ giọt. Có trường hợp, cùng số lượng hàng hóa đó, trước đây người mua chỉ đặt một đối tác, nay họ chia cho nhiều nhà cung cấp hơn. Do đó giá cả của các nhà cung cấp phải rất cạnh tranh. Vì vậy, DN chỉ nhận đơn hàng để duy trì hoạt động chứ rất khó kiếm lợi nhuận như trước. Đã thế, giá cước vận tải tăng, đặt được tàu cũng là việc rất khó khăn. Có thể nói là khó chồng khó.

Một bí thư đoàn trường tâm huyết